Partindo da plataforma do Série 2 Active Tourer, a BMW delineou a renovação do seu SUV mais pequeno, o X1. O bilhete de identidade? Nova imagem, tração dianteira ou integral, motores otimizados e mais equipamento.
Karl é o nome do novo modelo de entrada na gama Opel. Um menino da cidade equipado com o pequeno motor de 1 litro e 75 CV. Chega em julho com um preço bastante convidativo.
Sem alterar o conceito e imagem, a SEAT revitaliza o Ibiza dotando-o de novos motores e das recentes mordomias do mundo automóvel, nomeadamente ao nível da tecnologia e segurança.
No ano em que comemora o 40º aniversário, a Série 3 recebe atualização cirúrgica, sem grandes mexidas estéticas, mas com importantes melhorias nas motorizações e equipamento. Chega em julho.
O Mercedes-AMG GT é o último superdesportivo a chegar a um segmento tão exclusivo como apaixonante. Felizmente, este tipo de veículo parece viver uma nova idade de ouro, para gáudio de alguns felizardos... ou como um sonho para a maioria dos mortais.
Apesar de parecer um SUV perfeitamente normal, basta sentar ao volante para descobrir que, como bom Porsche, o Macan é uma autêntica máquina de devorar quilómetros... a ritmos pouco próprios para quem sofra do coração.
Como se tratasse de uma espécie de reencarnação de Thor, o rei do trono na mitologia viking, o Koenigsegg Regera reclama a soberania entre os superdesportivos híbridos, em virtude dos seus 1.500 CV e 420 km/h de velocidade máxima. Impressionante...
A Jeep explora o seu próprio caminho no segmento dos crossover urbanos com um produto diferente. O seu design inconfundível representa uma forma de estar e o principal factor de distinção entre os muitos exemplares da categoria.
